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1、根據(jù)裝車實(shí)際需要,裝車前,可采取裝運(yùn)介質(zhì)符合性確認(rèn)和人體靜電釋放等順控程序;裝車后,可增加鶴管回位狀態(tài)現(xiàn)場指示功能。2、為防止裝卸車鶴管與汽車罐車快接接頭的卡件在裝卸車過程中松..
鶴管是我們大家都了解的,那么對(duì)于它的復(fù)位操縱知識(shí)大家了解嗎,下面的內(nèi)容將會(huì)具體的介紹,希望您能好好的掌握,這樣一來就是讓大家在使用的時(shí)候加的簡單了。1、管線排凈,用氮?dú)庵脫Q,確保卸..
槽車的連接槽車在到牽了車點(diǎn)后,進(jìn)行槽車與卸車鶴管進(jìn)行連接,無論采用何種方式進(jìn)行連接,連接的部位要保持平整對(duì)齊,連接的管道必須有一定的撓性,用以補(bǔ)償卸車過程槽車的抬升,以及停車時(shí)槽..
下裝鶴管是一種新式裝車設(shè)備,隨著強(qiáng)制執(zhí)行環(huán)境保護(hù)政策,相關(guān)企業(yè)也加大了對(duì)裝卸過程中油氣回收系統(tǒng)的投入,由于上裝鶴管裝卸過程非常麻煩,又不環(huán)保,同時(shí)不能滿足市場上出現(xiàn)多倉罐車同時(shí)裝..
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